由于同一臺液壓萬能試驗機在不同的控制狀態、不同的試件時它的增益有所不同，此外還要根據精度和須寬等要求相應調整有關參數，因此操作人員必須根據試驗要求不斷調整有關參數，使之達到優良的性能?，F將液壓萬能試驗機的電液控制系統合理的操作和調整簡要介紹如下：
開機時應先使控制臺通電，然后再啟動液壓源，如果先啟動液壓源而未使控制臺處于控制狀態；
一方面由于伺服閥的零位偏置而使液壓油進人液壓虹的一往，導致活塞向一個方向運動直到碰到缸蓋，有時甚至發生撞缸事故；
另方面一些電子器件需要頂熱，尤其是應變片的電路，需要預熱半小時以上才能使零位比較穩定。
因此開機時首先應使控制臺通電檢查各儀表是否都處在正常情況。對具有位置、力和變形控制等幾種控制狀態的試驗機，應先將控制狀態置于位置控制處，等全部啟功完畢后再根據需要轉換到相應的控制狀態。
用方形水平儀器靠在工作平臺上，找正油缸鉛垂度，調整或增減其機座下面的墊鐵，使誤差不得大于0.10/1000。液壓萬能試驗機精度找好后，用水泥漿把機座下面的全部空隙填死，保持機座與水泥基礎良好結合，防止在使用過程中因受震動而造成試驗機的不水平。地腳螺母澆固后，在水泥未干前，不準緊固地腳螺母和開動試驗機(水泥干燥時間一般不少于10-15天)。待水泥完全干燥后，緊固好地腳螺母，對試驗機的安裝精度進行復查，是否與找正精度相符合。如不符合應重新找正。試驗機在使用過程中，由于試驗時的震動容易產生松動現象，所以液壓萬能試驗機使用一段時間后，應將有關零件加以緊固。http://wdamgq.cn/